“CAAC”通常指中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China），若您提到的“挂时长”与航空领域相关（如飞行员积累飞行时长、航空从业资格要求等），以下是相关说明；若指其他平台或场景（如游戏、直播等），可能需进一步明确“CAAC”的具体指代。

若指中国民用航空局（CAAC）相关领域：

在航空领域，“挂时长”通常指积累规定的飞行小时数或其他必要的工作时长，以满足执照、等级或资质的要求（如飞行员、机务、空管等岗位），具体方式需根据岗位和法规执行,常见途径包括：

飞行员积累飞行时长

  • 实际飞行：作为机组成员参与航班运行（如副驾驶、机长）,这是最直接的飞行时长积累方式。
  • 模拟机训练：通过CAAC认证的全动模拟机（FFS）进行训练，部分训练时间可计入总飞行时长（具体规则需参考《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》等文件）。
  • 其他任务：如调机、训练飞行、验证飞行等,符合规定的时间可纳入统计。

机务人员积累维修时长

  • 参与航空器的维修、排故、定期检查等工作，每次任务需记录在维修日志中，累计时长需达到CAAC规定的标准（如申请机型签署需一定小时数的实践经验）。

空管人员积累管制时长

  • 在管制岗位（如塔台、进近、区域管制）执行管制指挥任务，每次值班时间需记录,累计时长需满足执照升级或保持的要求。

若指其他平台或场景（如游戏、直播等）：

若“CAAC”是某个平台、游戏或应用的内部术语（目前未广泛知晓），“挂时长”通常指保持账号在线以积累活跃时间,常见方法包括：

  • 后台运行应用：保持APP在后台运行（需注意部分平台会检测后台挂机，可能违规）。
  • 定时操作：每隔一段时间进入应用进行简单操作（如点击、发送消息）,模拟活跃状态。
  • 使用脚本/工具：通过第三方工具自动操作（但需注意平台规则，避免被封号）。

提示：

若您指的是非航空领域的“CAAC”，建议提供更多上下文（如平台名称、使用场景），以便更精准解答，若涉及航空领域，需严格遵守CAAC的法规要求，通过合法途径积累时长,确保安全和合规。