CAAC（中国民用航空局）颁发的各类执照（如飞行员执照、机务维修执照、空管人员执照等）的年审（通常称为“续期”或“定期检查”）是确保从业人员持续符合资质要求的重要环节，不同类型的执照年审要求有所不同，以下是常见执照的年审流程及注意事项，具体以CAAC最新规定为准：

常见CAAC执照类型及年审要求

飞行员执照（如PPL、CPL、ATPL）

  • 年审周期：通常每24个月进行一次熟练检查（Proficiency Check）或定期复训，具体根据执照类型和机型等级确定。
  • 主要流程：
    1. 完成复训：参加民航局认可的培训机构组织的定期复训（如航线运输驾驶员需完成年度复训，每24个月完成一次熟练检查）。
    2. 通过考核：完成理论考试（如有更新）和实践考试（模拟机或实际飞行），证明仍具备操作对应机型的能力。
    3. 提交材料：向民航局飞行标准部门提交复训记录、考试合格证明、体检合格证明（一级体检合格证需每年更新）等。
    4. 执照更新：民航局审核通过后，在执照上标注最新有效期。

航空器维修人员执照（如CCAR-66部执照）

  • 年审周期：执照持续有效，但需每2年完成一次续期考核（若未满足近期经历要求）。
  • 主要流程：
    1. 近期经历要求：近2年内需有至少6个月的实际维修经历（或等效的模拟维修训练），否则需通过续期考核。
    2. 续期考核：参加民航局认可的培训机构组织的理论考试（涵盖最新法规、技术标准等），考试合格后可续期。
    3. 提交材料：提供维修经历证明、考核合格证明等，通过“民用航空人员资质管理系统”在线申请续期。

空管人员执照（如管制员、情报员执照）

  • 年审周期：通常每12个月进行一次资格检查，每3年需完成一次执照签注更新。
  • 主要流程：
    1. 资格检查：由所在单位或民航局空管局组织，考核理论知识（如空管规则、通信程序）和操作技能（如模拟管制）。
    2. 健康要求：需通过民航局规定的体检（如听力、视力等）。
    3. 提交材料：通过“空管人员资质管理系统”提交检查记录、体检证明等，审核通过后更新执照有效期。

航空安全员执照

  • 年审周期：每年进行一次定期训练考核，每3年需完成一次复训。
  • 主要流程：
    1. 定期训练：参加航空公司或民航局认可机构组织的体能、技能（如客舱处置、反恐）训练。
    2. 通过考核：完成理论考试和实操考核（如模拟劫机处置）。
    3. 提交材料：提供训练记录、考核合格证明，通过“航空安全员资质管理系统”申请续期。

通用年审注意事项

  1. 提前了解要求：不同执照的年审时间、考核内容可能不同，需关注CAAC官方网站（如www.caac.gov.cn）或所在单位发布的最新通知。
  2. 按时完成培训：若未满足近期经历或培训要求，需及时补训并通过考核，否则执照可能失效。
  3. 体检要求：涉及健康标准的执照（如飞行员、管制员）需定期体检，确保符合民航局I类或II类体检标准。
  4. 在线办理：目前CAAC已推行电子执照，年审可通过“民用航空人员资质管理系统”或“民航局行政审批服务平台”在线提交材料，减少线下流程。
  5. 失效后果：未按时年审可能导致执照失效，需重新申请或通过额外考核恢复，影响工作资格。

咨询渠道

  • 官方网站：CAAC官网（www.caac.gov.cn）→“政务服务”→“人员资质”板块。
  • 所在单位：航空公司、机场、维修单位等通常有专人负责执照管理，可咨询相关部门。
  • 授权机构：如飞行标准司（FS）、航空器适航审定司（AA）等下属单位，或指定的培训机构、考试中心。

CAAC执照年审的核心是“持续符合资质”，需根据执照类型完成规定的培训、考核和材料提交，建议提前3-6个月关注年审要求，避免因逾期导致执照失效。