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飞机升阻比的大小主要随下列哪项因素变化________。A.飞行速度B.飞行迎角C.机翼面积正确答案：B口诀技巧：升阻比，就是升力和阻力的比值，迎角大，升力大，故选B
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下列正确的是________。A.飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好正确答案：C口诀技巧：升阻比越高，说明飞机产生相同升
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当速度增加而诱导阻力减少时________。A.形阻减少了B.蒙皮摩阻减少了C.蒙皮摩阻增加了正确答案：C口诀技巧：诱导阻力随速度增加而减少，翼型阻力（形阻、摩阻）与速度 V 的平方成正比，随速度增加而增加。
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随着飞行速度的提高，下列关于阻力的哪种说法是正确的？A.诱导阻力增大，废阻力增大B.诱导阻力减小，废阻力减小C.诱导阻力减小，废阻力增大正确答案：C口诀技巧：废阻力随速度增加而迅速增加，诱导阻力随速度增加而
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在涡阻力等于其他阻力和的地方________。A.阻力达到最小值B.阻力达到极小值C.阻力达到极大值正确答案：A口诀技巧：阻力达到最小值
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有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是________。A.减小摩擦阻力B.减小压差阻力C.减小诱导阻力正确答案：C口诀技巧：诱导阻力是从机翼翼尖或其他任意平面拖出的涡产生的阻力。通过改变翼尖处的气流模式，翼
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下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的？A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力C.在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力正确答案：A口诀技巧
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增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的________。A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力正确答案：C口诀技巧：展弦比找诱导阻力
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下列哪项与飞机诱导阻力大小无关？A.机翼的平面形状B.机翼的翼型C.机翼的根尖比正确答案：B口诀技巧：翼型与诱导阻力无关 影响诱导阻力因素有： ① 机翼的平面形状； ②翼剖面形状； ③ 展弦比
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影响诱导阻力因素有下列的哪几个________。① 机翼的平面形状；②翼剖面形状；③ 展弦比A.①②B.②③C.①②③正确答案：C口诀技巧：这类题出现，选最多的
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机翼后方气流产生下洗是由于________。A.机翼翼尖产生的涡流的影响B.层流变紊流的影响C.机翼上下表面存在压力差的影响正确答案：C口诀技巧：“下洗”和“上下有关”，选C
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气流产生下洗是由于______。A.分离点后出现旋涡的影响B.转捩点后紊流的影响C.机翼上下表面存在压力差的影响正确答案：C口诀技巧：“下洗”和“上下有关”，选C
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诱导阻力是翼面所有的一种特殊阻力， 它是伴随着______的产生而产生的。A.升力B.压力C.推力正确答案：A口诀技巧：诱导阻力和升力有关
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________是翼面所独有的一种阻力，它伴随着升力的产生而产生。A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力正确答案：C口诀技巧：诱导阻力和升力有关
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飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是______。A.减小摩擦阻力B.减小干扰阻力C.减小诱导阻力正确答案：B口诀技巧：整流包皮优化了机身连接处受干扰的不规则气流，减少干扰阻力。
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减小干扰阻力的主要措施是______。A.把机翼表面做的很光滑B.部件连接处采取整流措施C.把暴露的部件做成流线型正确答案：B口诀技巧：选项A机翼表面光滑可以减少摩擦阻力 选项B采用整流措施可以减少干扰阻力 选项C流线
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合理布局飞机结构的位置，是为了减小______。A.摩擦阻力B.压差阻力C.干扰阻力正确答案：C口诀技巧：飞机在飞行时，其不同部分（如机翼、机身、尾翼等）之间以及与其他突出物（如发动机吊舱、起落架等）之间会产生气
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飞机前缘结冰对飞行的主要影响______。A.增大了飞机重量，便起飞困难B.增大了临界攻角，使飞机易失速C.相同迎角，升力系数下降正确答案：C口诀技巧：表面脏污或前缘结冰的机翼导致空气在流经翼面时受更大的摩擦，摩
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表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比______。A.最大升力系数下降，阻力系数增大B.相同升力系数时其迎角减小C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大正确答案：A口诀技巧：表面脏污的机翼导致空气在流经翼面时受更大的
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没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力？A.压差阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力正确答案：B口诀技巧：摩擦力与粘度、表面的粗糙程度有关
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