多旋翼控制前后飞行时，油门需要怎么变化，为什么？
A.前后飞行时，飞机会产生倾斜角，导致升力水平分量不足以抵销重力，所以需要适量增加油门
B.前后飞行时，飞机会产生倾斜角，导致升力垂直分量不足以抵销重力，所以需要适量增加油门
C.前后飞行时，飞机会产生倾斜角，导致升力垂直分量不足以抵销重力，所以需要适量减小油门
正确答案：B
口诀技巧：当悬停时，升力与其垂直分力相当，并等于重力;当向前/后飞行时，旋翼面产生倾角，原先的升力不变的情况下，升力的垂直分力变小，而重力并不发生变化，导致飞机开始下降。为了抵消重力，需要增加油门增加升力，进而增加升力的垂直分力。
