关于诱导阻力，以下说法错误的是______。

A.滑翔机为了减小诱导阻力，常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼

B.有的机翼上加装了翼梢小翼，目的是增强气流的下洗以增大升力，从而减小诱导阻力

C.飞行速度越快，诱导阻力越小

正确答案：B

口诀技巧：诱导阻力是由于机翼产生升力时，机翼下表面的高压气流绕过翼梢流向上表面低压区所产生的。这种气流绕流现象形成了翼尖涡，并产生了下洗流，从而导致实际升力方向向后倾斜，产生了诱导阻力。高展弦比的机翼(即机翼的长度与宽度的比值较大)可以减小翼尖涡的强度，从而降低诱导阻力。因此，滑翔机等需要高效升力的飞行器通常会采用这种设计。选项 A 说法正确。翼梢小翼(或称为翼尖小翼)的设计是为了阻止机翼下表面的高压气流绕过翼梢，从而减小翼尖涡的形成和强度。这样做可以减少诱导阻力，而不是通过增强气流下洗来增大升力。选项 B 说法错误。随着飞行速度的增加，机翼产生的升力所需的迎角(即机翼与气流方向的夹角)可以减小，从而减小了翼尖涡的强度和下洗流的效应，导致诱导阻力减小。选项 C 说法正确。