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固定翼保持匀速上升时，升力与重力______。A.相等B.升力大于重力C.升力小于重力正确答案：A口诀技巧：匀速爬升也是匀速飞行的一种，升力=重力，推力=阻力。
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偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应______。A.向左偏转方向舵B.向右偏转方向舵C.向右压杆正确答案：A口诀技巧：右转弯向右，左转弯向左
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偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应______。A.向左偏转方向舵B.向右偏转方向舵C.向左压杆正确答案：B口诀技巧：右转弯向右，左转弯向左
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内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧， 下列说法正确的是 ______。A.飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力B.升力的水平分量和离心力的平衡只
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外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是______。A.外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B.为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化C.在高速飞机上对侧滑进行修正
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仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现______。A.右侧滑B.左侧滑C.无侧滑正确答案：B口诀技巧：不管是哪种原因造成的侧滑，相对气流偏在机头的哪边就叫哪边侧滑。 左偏航造成右侧滑，右偏航造成左侧滑。（反向） 左坡
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偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是______。A.内侧机翼阻力大B.外侧机翼阻力大C.相等正确答案：B口诀技巧：转弯外侧升力、阻力都大
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飞行侧滑角为______。A.飞机纵轴与水平面的夹角B.飞行速度与水平面的夹角C.空速向量与飞机对称面的夹角正确答案：C口诀技巧：空速向量与飞机对称面的夹角
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飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是______。A.转弯外侧阻力比内侧的大B.转弯外侧升力比内侧的大C.转弯外侧阻力比内侧的小正确答案：B口诀技巧：转弯外侧升力、阻力都大
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当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径______。A.不变B.减少C.增加正确答案：C口诀技巧：速度快，转弯大
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转弯时，为保持高度和空速，应______。A.增大迎角和油门B.增大迎角、减小拉力C.减小迎角、增大拉力正确答案：A口诀技巧：为了保持足够的空速，需要加大油门对抗增加的阻力。
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飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是______。A.保持升力垂直分量不变B.用以使机头沿转弯方向转动C.保持升力水平分量不变正确答案：A口诀技巧：题中给出的限制条件是保持高度，飞机升力的垂直分量不变才能保
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飞机水平转弯，坡度增大，失速速度______。A.减小B.保持不变，因为临界迎角不变C.增大正确答案：C口诀技巧：当飞机转弯并增大坡度时，维持所需升力的向心力分量增加，这通常要求飞机以更大的迎角飞行以产生足够的升
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飞机坡度增大，升力的水平分量______。A.增大B.减小C.保持不变正确答案：A口诀技巧：当飞机坡度增加时，由于翼面倾斜，升力形成向倾斜一侧的水平分量增加，相应的垂直分量减小。
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飞机坡度增大，升力的垂直分量______。A.增大B.减小C.保持不变正确答案：B口诀技巧：当飞机坡度增加时，由于翼面倾斜，升力形成向倾斜一侧的水平分量增加，相应的垂直分量减小。
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飞机转弯的向心力是______。A.飞机的拉力B.方向舵上产生的气动力C.飞机升力的水平分量正确答案：C口诀技巧：转弯向心力由升力提供
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操纵飞机水平转弯时受力______。A.升力、重力、拉力、阻力、惯性力B.转弯向心力由发动机拉力提供C.转弯向心力由升力提供正确答案：C口诀技巧：当飞机水平转弯时，飞机的升力可以分解为垂直于机翼的垂直升力和水平方
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前缘缝翼的主要作用是______。A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B.增大机翼升力C.减小阻力正确答案：A口诀技巧：前缘缝翼增加升力，主要作用是可增大飞机的临界迎角
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前缘缝翼的功用有______。A.增大机翼的安装角B.增加飞机的稳定性C.增大最大升力系数正确答案：C口诀技巧：前缘缝翼增加升力，主要作用是可增大飞机的临界迎角
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属于增升装置的辅助操纵面是______。A.扰流板B.副翼C.前缘襟翼正确答案：C口诀技巧：襟翼增加升力，是增升装置的辅助操纵面
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