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根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时________。A.阻力不变B.阻力减小C.阻力也随着增大正确答案：C口诀技巧：当机翼面积S增大时，升力L和阻力D都会增大。
标签：第三章 飞行原理 214道题2026-01-14
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利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致________。A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角正确答案：A口诀技巧：机翼
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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是________。A.使附面层保持层流状态B.加快机翼前缘上表面气流的流速C.加快机翼后缘气流的流速正确答案：B口诀技巧：当机翼弯度增加时，机翼上表面的曲率变大，导致气流在经过机
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在起飞降落时增加机翼的升力，从而降低飞机的离地和接地速度，缩短起飞和降落滑跑距离。 目前所使用的增升原理主要有下列哪几类________。①增大机翼弯度；②增大机翼面积；③延缓机翼上附面层的气流分离， 增大失速
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飞机着陆进入地面效应区时，将________。A.出现短暂的机头上仰变化B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C.需要增大迎角以保持相同的升力系数正确答案：B口诀技巧：地面效应影响升力和阻力，但不影响飞机俯仰运动
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飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是________。A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大正确答案：A口诀技巧：升力增大、阻力减小
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飞机离地面高度________时，地面效应的影响开始体现出来。A.低于半个翼展B.低于一个翼展C.低于两个翼展正确答案：A口诀技巧：地面效应,离地面越近，越能体现出来
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机翼的展弦比是________。A.展长与机翼最大厚度之比B.展长与翼尖弦长之比C.展长与平均几何弦长之比正确答案：C口诀技巧：展弦比是展长与平均几何弦长之比。
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机翼的翼根弦长与翼尖弦长之比叫________。A.弦长比B.根梢比C.展弦比正确答案：B口诀技巧：题目中描述了“翼根弦长”、“翼尖弦长”，根据中文含义即可确定分别对应“根梢比”中的“根”、“梢”。
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翼展长和平均气动弦长之比叫________。A.弦长比B.根梢比C.展弦比正确答案：C口诀技巧：题目中描述了“翼展长”、“平均气动弦长”，根据中文含义即可确定分别对应“展弦比”中的“展”、“弦”。
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测量机翼的翼弦是从________。A.左翼尖到右翼尖B.机身中心线到翼尖C.机翼前缘到后缘正确答案：C口诀技巧：翼弦是机翼前缘到后缘的距离。（记：机翼前后的宽度）
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测量机翼的翼展是从________。A.左翼尖到右翼尖B.机身中心线到翼尖C.机翼前缘到后缘正确答案：A口诀技巧：翼展是左翼尖到右翼尖的距离。
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机翼翼尖两端点之间的距离叫________。A.翼长B.翼展C.翼宽正确答案：B口诀技巧：翼展是机翼翼尖两端点之间的距离。
标签：第三章 飞行原理 214道题2026-01-13
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机翼 1/4 弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的________。A.安装角B.上反角C.后掠角正确答案：C口诀技巧：后掠角是机翼 1/4 弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角。
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机翼的安装角是________。A.翼弦与相对气流速度的夹角B.翼弦与机身纵轴之间所夹锐角C.翼弦与水平面之间所夹的锐角正确答案：B口诀技巧：安装角是翼弦与机身纵轴之间所夹锐角。
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飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是________。A.立即推杆到底改出失速B.立即向螺旋反方向打舵到底制止滚转C.立即加大油门增速正确答案：B口诀技巧：当飞机进入螺旋状态时，最常规的制止方法是制止滚转
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飞机发生螺旋现象的原因是________。A.飞行员方向舵操纵不当B.飞行员压杆过多C.飞机失速后机翼自转正确答案：C口诀技巧：螺旋找自传
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如飞机出现失速，飞行员应________。A.立即蹬舵B.立即推杆到底C.立即拉杆正确答案：B口诀技巧：推杆意味着减小飞机的迎角。减小迎角可以帮助重新附着气流，从而恢复升力。 蹬舵主要用于控制飞机的偏航，而不是用于处
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关于飞机失速下列说法哪些是正确的？A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍B.亚音速飞行只会出现大迎角失速C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。正确答案：C口诀技巧：排除选项A，失速
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飞机在平飞时载重量越大，其失速速度________。A.越大B.角愈大C.与重量无关正确答案：A口诀技巧：当飞机的载重量增加时，为了维持飞行，需要更大的升力来克服重力。所以相同速度下，需要更大的迎角获取升力，更容易
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