随着低空经济的快速发展，无人机在农业、测绘、物流、影视拍摄等领域的应用日益广泛，无人机驾驶员成为新兴职业。2026年，无人机驾驶证培训师资要求迎来重大变革，主要体现在以下几个方面：
一、师资资质要求
- 教员资质：主教员需持有民航局颁发的超视距驾驶员（机长）教员执照，每年完成至少20小时飞行训练；助教员需持有视距内驾驶员执照，具备500小时以上飞行经验。教员需通过理论考试、实操飞行及教学演示三重考核，确保具备传授航空法规、气象学、飞行原理等理论知识及应急处理、复杂场景操作等实操技能的能力。
- 教学能力：教员需掌握情景模拟、案例分析等教学方法，能够独立开发8学时以上的无人机教学模块，并通过专家评审。同时，需具备良好的沟通能力，能够针对学员的不同水平进行个性化指导。
二、培训课程与设备
- 课程内容：涵盖航空法规、气象学、飞行原理、实操技能及行业应用模块（如航拍、测绘、植保）。新增“低空交通管制”“AI协同飞行”等前沿知识，以及“2026年治安管理处罚法解读”“空域申请实操”“责任保险选购”等必修课。
- 设备要求：需配备多旋翼、固定翼等主流机型训练无人机，以及维修工具、备用电池、充电器等耗材。同时，需配备模拟飞行器，支持复杂天气、故障模拟等场景训练。
三、机构资质与场地
- 机构资质：需合法注册，具备《民办学校办学许可证》，在“国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台”备案，并申请《民用无人驾驶航空器运营合格证》及空域批文。
- 场地要求：理论教学区面积不小于80平方米，配备投影仪、电脑、模拟飞行软件及消防设施；实操飞行场室外场地建议5000平方米以上，远离机场、高压线及人群密集区，设置隔离网、警示标志及边界标识；室内场地需层高5米以上，铺设防撞软垫。
四、学员要求
- 基本条件：视距内驾驶员需年满16周岁，初中及以上学历；超视距驾驶员需年满18周岁，高中及以上学历；教员需年满18周岁，且持有超视距驾驶员执照。矫正视力需达1.0以上，无色盲、色弱；无传染性疾病、心脑血管疾病或精神类疾病；肢体健全，无恐高症、癫痫病史等影响飞行的疾病。
- 考试要求：理论考试满分100分，70分及格（2024年为60分）；实操考试轻型机需完成“500米外定点拍摄”，小型机需完成“夜间农田植保作业模拟”。考试通过率降至60%，新增“场景化考核”。
五、政策变化
- 证书体系：2026年起，UTC认证全面退场，CAAC执照成为唯一法定资质。考试限流，每月每考点考试人数上限180人，单日不超过90人。
- 电子证推行：CAAC执照全面推行电子化，新取证人员将获得带有唯一数字水印的电子执照，旧版纸质执照需在2025年12月31日前完成换证。
