随着2026年无人机管理新规全面落地，“无人机三证”成为从业者、爱好者及企业关注的核心议题。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及2026年修订版《治安管理处罚法》，无人机操作需严格遵循“实名登记-持证飞行-合规运营”三重体系，本文从政策、证书类型、适用场景及申请流程四维度展开解析。
一、2026年无人机三证核心定义
- 型号合格证（TC）：由民航局颁发，证明无人机设计符合适航标准与环保要求，涵盖结构强度、动力系统、电磁兼容性等关键指标。例如亿航EH216-S载人无人机通过3年审定、200余项地面测试及1500架次飞行验证后，成为全球首张载人级TC证书。
- 生产许可证（PC）：对制造商质量体系的认证，确保批量生产符合设计规范。企业需建立原材料采购、生产工艺、成品检验的全流程追溯体系，关键工序CPK值≥1.33，检验设备校准周期≤90天。大疆东莞工厂通过PC认证后，年产能从10万台提升至50万台。
- 适航证（AC）：单架无人机的“飞行身份证”，确认制造过程遵循TC/PC要求并通过最终检测。需提交生产记录、试飞大纲等文件，有效期1-5年，过期需重新申请。
二、操作类证书：2026年新规下的必考项
- 轻型无人机操控员执照：适用于视距内飞行（半径≤500米、高度≤120米），需完成理论考试（70分及格）、实操飞行（GPS模式/姿态模式）及综合问答，费用约2000-4000元，持证者可从事航拍、娱乐飞行等非商业活动。
- 超视距驾驶员执照（BVLOS）：允许半径＞500米或高度＞120米飞行，需掌握空域申请、应急处置等技能，培训周期25天，费用5000-8000元，持证者可承接测绘、电力巡检等商业项目。
- UOM合格证：适用于7公斤以下微型无人机，通过线上学习+考试即可免费获取，但仅限娱乐飞行，禁止商业用途。
三、2026年政策新变化与注意事项
- 实名登记强制化：所有≥250克无人机需在国家民航局UOM平台实名登记，未登记飞行将面临200-20000元罚款；微型机（＜250克）需完成登记后才能在适飞空域飞行。
- 空域分级管理：微型/轻型无人机在真高50米以下适飞空域可无证飞行，但需避开禁飞区；超视距飞行必须持证并提前申请空域，否则将触发5-15日拘留处罚。
- 保险与责任：小型及以上无人机（≥4千克）需投保第三者责任险（保额≥50万元），未投保飞行将面临5000元以上罚款。
- 考试限流与旧证过渡：2026年起CAAC考试每月每考点限流180人，需提前1-2个月预约；2024年考取的“轻照”仅覆盖视距内飞行，超视距需补修模块并补考。
四、如何选择适合的证书？
- 纯娱乐玩家：考取UOM合格证即可，满足基本飞行需求。
- 商业从业者：必须考取CAAC超视距驾驶员执照，搭配行业专项认证（如UTC农业植保、AOPA测绘）提升竞争力。
- 企业运营：需同步申请TC/PC/AC三证，确保产品合规生产与销售，同时为员工办理操控员执照。
2026年无人机管理已进入“精细合规”新阶段，持证飞行不仅是法律要求，更是保障公共安全、拓展职业空间的核心路径。建议从业者通过民航局备案的正规培训机构学习，避免“黑飞”风险，共同推动低空经济健康有序发展。
