随着无人机技术在农业植保、电力巡检、物流配送等领域的广泛应用，中国民航局（CAAC）对无人机驾驶员的资质管理愈发严格。超视距驾驶员（机长证）作为行业核心资质，不仅要求掌握基础飞行技能，还需具备航线规划、应急处理及远程操控能力。2026年长沙地区考试将严格遵循民航局最新标准，结合本地空域管理特点，重点考察考生在复杂环境下的综合操作能力。

超视距驾驶员执照考试分为理论考试、综合问答、实操飞行、地面站操作四大模块，具体要求如下：

1. 理论考试
   • 形式：机考，100道选择题，满分100分，80分通过。
   • 内容：涵盖无人机法规（如《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》）、空域管理、气象学、飞行原理、设备维护等。
   • 备考建议：重点学习《民用无人机驾驶员管理规定》（AC-61-FS-2023-20R1），结合长沙本地空域限制（如黄花机场周边禁飞区）进行案例分析。
2. 综合问答
   • 形式：机考，10道单选题，20分钟内答对7题通过。
   • 内容：模拟飞行中突发故障（如电机失效、GPS信号丢失）的应急处置，以及空域申请流程、设备检查清单等实操问题。
   • 案例：若考试中遇到“无人机在长沙橘子洲上空失联，如何操作？”需回答：立即切换姿态模式保持悬停，检查遥控器信号，启动返航程序并手动调整航线避开人群。
3. 实操飞行
   • 模式：姿态模式（无GPS辅助，依赖飞手手动操控）。
   • 动作要求：
     • 360°自旋：保持高度稳定，旋转半径≤2米。
     • 水平八字飞行：左右圆直径6米，轨迹对称，速度均匀。
     • 应急降落：模拟电量不足时，在指定区域（如10米×10米）内完成降落，偏差≤1米。
   • 长沙特色：考试场地可能设置在湘江新区或望城区开阔地带，需适应江面风速变化（通常3-5级风）。
4. 地面站操作
   • 任务：6分钟内完成航线规划、修改及应急返航。
   • 步骤：
     1. 使用地面站软件（如UOM系统）导入考官提供的KML格式地图。
     2. 规划一条包含3个航点的航线（如从岳麓山飞至梅溪湖，高度120米）。
     3. 模拟信号中断，手动输入返航点坐标并启动返航。
   • 评分标准：航线精度（偏差≤5米）、操作流畅度、应急响应速度。

1. 报名条件：
   • 年满16周岁，五年内无刑事犯罪记录，初中及以上学历。
   • 需通过民航局指定培训机构（如长沙航飞无人机培训学校）完成40学时理论+30学时实操培训。
2. 考试顺序：
   • 理论考试通过后，方可预约实操考试（间隔≤30天）。
   • 实操考试顺序：综合问答→实操飞行→地面站操作（若前两项未通过，需补考后才能进行地面站考核）。
3. 补考规则：
   • 理论考试未通过需间隔28天补考，实操未通过需间隔14天补考。
   • 2026年起，长沙考点将启用电子监考系统，实操考试全程录像，违规操作（如超高度飞行）将直接判负。

1. 官方渠道：
   • 登录民航局UOM平台（uom.caac.gov.cn）下载最新考试大纲及样题。
   • 关注“长沙无人机管理”公众号，获取本地空域申请指南及考试动态。
2. 模拟软件：
   • 使用“凤凰模拟器”进行姿态模式飞行训练，重点练习抗风操控。
   • 地面站操作推荐“DJI GS Pro”或“UgCS”，熟悉航线规划逻辑。
3. 实地演练：
   • 长沙考生可前往松雅湖湿地公园（允许500米以下飞行）进行实操练习。
   • 加入本地飞手社群（如“长沙无人机爱好者联盟”），分享考试经验。