随着无人机技术的普及，超视距飞行（BVLOS）成为专业飞手的核心需求，但其对操作规范、设备性能及法规遵守的要求远高于视距内飞行。结合2026年最新行业规范与实操经验，本文从合规资质、设备配置、操作流程、安全保障四大维度，系统解析超视距飞行的最佳实践方案。
一、合规资质：2026年新规下的“双认证”门槛
根据2026年民航局新规，超视距飞行需满足“设备-人员”双认证要求：
- 设备认证：无人机需通过国家民航局型号认证并粘贴电子标识（含唯一识别码），未粘贴设备不得升空；
- 人员资质：操作员分recreational（需线上理论考试，每2年更新）和professional（需线下实操证书，每年审核）两类，需在“无人机空域通”平台完成实名注册。
此外，超视距飞行或进入限飞区需提前24小时通过“空域通”APP申请，农业植保、赛事直播等特殊场景可通过专项通道12小时内快速审批。
二、设备配置：核心硬件与系统要求
超视距飞行依赖高可靠性设备，需重点配置以下系统：
- 定位与图传系统：需搭载GPS定位模块（确保实时位置追踪）和高清图传系统（支持720P以上实时画面回传），部分场景需配合地面站系统实现远程监控；
- 地面站系统：作为“智慧大脑”，需支持航线规划（如闭合多边形、扫描航线）、参数设置（高度、速度、航点误差≤±1米）、应急操作（信号丢失时15秒内完成返航设置）；
- 避障与电池：需开启下视/前视避障（狭窄空间建议手动关闭），电池健康度≥80%，并预留30%电量作为返航冗余。
三、操作流程：从准备到执行的全周期规范
- 飞行前检查：
- 设备：校准指南针（遥控器与飞机分别校准）、测试遥控器信号、检查避障系统；
- 环境：通过“空域通”查询实时空域状态（开放区/限飞区/禁飞区），排查高层建筑、电线等障碍物；
- 应急方案：预设2个迫降点，设置失联返航高度（建议高于周边障碍物50米），留存管理部门联系方式。
- 飞行中操作：
- 位置判断：通过遥控器姿态球（中间蓝色圆点为遥控器位置，三角形为无人机位置）快速定位，调整遥控器朝向使天线对准无人机（信号最佳时显示为绿色）；
- 返航技巧：若电量不足（如剩余15%-20%），优先调整无人机机头朝向遥控器（避免碰撞障碍物），通过“返航”功能或手动操作（向前推右杆）逐步靠近，距离≤10米时目视降落；
- 应急处理：信号丢失时，地面站需在15秒内启动返航；若需切换手动模式，需根据实时数据（如电池电量、姿态角）在3秒内完成操作。
四、安全保障：规避风险的关键措施
- 速度与高度：开放区飞行速度≤100km/h，限飞区≤50km/h；超视距飞行高度需高于周边障碍物50米以上；
- 数据回传：超视距飞行需开启实时数据回传（如电池电量、位置、速度），确保地面站全程监控；
- 违规处罚：未贴电子标识、漏报数据、超视距未开回传等行为，处500-2000元罚款；闯入限飞区、无证操作等，处2000-10000元罚款+暂扣资质1-3个月。
结语：2026年无人机超视距飞行的核心是“合规+技术+安全”三位一体。飞手需主动学习新规、熟练掌握地面站操作，并通过模拟飞行（如航线规划、应急设置）积累经验，方能实现安全、高效的超视距作业。
