根据2026年1月1日正式施行的《治安管理处罚法》修订版，无人机超视距飞行（BVLOS）已明确纳入“妨害公共安全行为”范畴，处罚力度显著升级。新规明确规定：
- 违法认定标准：未经批准在管制空域（如机场周边、军事禁区）超视距飞行，或未取得“视距外驾驶员执照”擅自开展超视距作业，均属违法行为。
- 处罚梯度：情节较轻者处5-10日拘留并可罚1000-2000元；若危及公共安全（如引发航班延误、火灾等），处10-15日拘留并处2000元罚款；情节特别严重者（如非法穿越国境、泄露国家秘密）可追究刑事责任，最高判7年以上有期徒刑。
- 案例佐证：2025年四川乐山无人机坠落致铁路中断案中，涉事人员因超视距飞行未报备被处5000元罚款；2026年安徽谢某在机场禁飞区超视距拍摄被处10日拘留，成为新规实施后首例典型案例。
法律依据与合规要点：
- 执照要求：轻型无人机（250克-4千克）超视距飞行需考取“视距外驾驶员执照”，考试包含空域申请、应急处置等模块，费用约5000-8000元，培训时长25天。
- 空域管理：真高120米以上空域、禁飞区需提前向空域管理部门申请，并同步报备属地公安机关，否则视为“黑飞”。
- 技术规范：超视距飞行需配备DAA（感知与避让）系统，并通过UTM（无人机交通管理）平台实时监控，确保与有人机融合运行安全。
用户需求洞察：新规通过“阶梯式处罚+技术准入”双重机制，既遏制“黑飞”乱象，又为合法合规的超视距应用（如物流配送、应急救援）预留发展空间。建议爱好者提前完成实名登记、考取执照，并严格遵守空域动态管理要求。
