根据民航局2026年新规，三类无人机（小型，起飞重量7-25kg）超视距飞行（半径>500米或高度>120米）必须持有对应超视距驾驶证。该证书是小型无人机超出视距范围飞行的合法凭证，具备以下核心权限：

• 独立申请空域、规划航线（无需机长指挥）；

• 操作7-25kg小型无人机超视距作业（如远距离航拍、山区巡检）；

• 向下兼容视距内飞行场景（半径≤500米、高度≤120米）。

1. 基础条件：
   • 年龄：18-60周岁（需具备完全民事行为能力）；
   • 身体：矫正视力≥1.0（无色盲）、心理健康（通过专业评估）、近5年无犯罪记录；
   • 学历：初中及以上（具备航空法规、飞行原理理解能力）。
2. 培训与考试：
   • 培训周期：56小时（30小时模拟器训练+25小时真机操作），含地面站操作、航线规划、应急处置（如无GPS模式飞行、模拟返航）；
   • 考试内容：
     • 理论：100题/120分钟，80分合格（新增低空交通管制、AI协同飞行等考点，题库扩容至3000题，法规占比45%）；
     • 实操：姿态模式下完成悬停、自旋、8字飞行（轨迹偏差>0.3米扣分）、地面站航线规划（6分钟内规划5个航点并修改属性）、应急返航（超时5秒判定失败）。
3. 新增要求：

   • 需投保“无人驾驶航空器第三者责任险”（保额≥50万元），作为报名材料；

   • 通过“低空智联平台”完成实名登记，申报飞行计划（动态空域管理）。

该证书主要适用于小型无人机超视距商业场景，具体包括：

• 商业航拍：小型无人机远距离拍摄景区、楼盘、婚礼等（如用7kg无人机拍山区全景）；
• 农业植保：小型植保机超视距作业（需额外完成20课时农用培训，持证+培训合格）；
• 电力巡检：小型无人机巡检高压线路（需超视距权限覆盖偏远地区）；
• 小型物流：7-25kg小型无人机超视距配送（如山区快递）。

注意：无法操作25kg以上中型无人机（需升级四类超视距执照），否则属于“超执照范围飞行”，可能面临罚款或吊销执照。

1. 职业方向：

   • 初级航拍师（小型无人机远距离航拍）；
   • 初级农业飞手（小型植保机超视距作业）；
   • 小型无人机巡检员（电力、通信线路巡检）。

2. 薪资水平：
   月薪约6000-12000元（视地区、经验，如一线城市航拍师月薪可达1万元以上）。

3. 局限性：
   无法操作25kg以上中型无人机（如大型物流机、消防监测机），职业晋升空间有限（需考四类超视距执照，升级成本约增加50%）。

• 考试难度提升：理论通过率降至60%（新增“黑飞案例分析”“法规应用判断”主观题），实操新增夜间障碍物规避测试；

• 证书管理：有效期6年，前2年需累计100小时飞行并通过审核方可续期，全面推行电子执照（旧证需2025年底前换证）；

• 违规后果：无证飞行小型无人机超视距场景，个人最高罚10万元，企业最高50万元，违规者纳入征信系统。

结论：2026年三类无人机超视距驾驶证“能用”，但需明确边界

该证书是小型无人机超视距飞行的合法凭证，适合初级从业者从事商业航拍、农业植保等小型无人机超视距作业。若需操作25kg以上中型无人机，需升级四类超视距执照（覆盖全等级机型）。报考前需确认培训机构具备CAAC授权，避免“野鸡证”，并提前准备体检报告、保险凭证等材料。