一、超视距无人机驾驶证考试及格分数明确
根据中国民航局2026年最新规定，超视距无人机驾驶证（机长证）理论考试及格分数为80分（百分制）。该要求高于视距内驾驶员（70分），主要因超视距驾驶员需掌握更复杂的飞行技能与安全知识，如远程操控、空域管理、应急处置等。
此外，超视距考试需通过理论考试+实践考试+地面站考试三大环节，各环节具体要求如下：
- 理论考试：100道选择题（涵盖民航法律法规、无人机基础知识、飞行性能与装载、航空气象、操作程序、飞行原理、无线电通话、应急处置等），120分钟，80分合格；
- 综合问答：10道选择题（考察无人机系统基础知识、操控原理、应急程序），20分钟，7分合格（视距内/超视距必考）；
- 实践考试：姿态模式下完成360°悬停、水平8字飞行（要求航向切线夹角≤30°），重点考核手动控制能力；
- 地面站考试：需完成预规划航线（6分钟内绘制并标注禁飞区）、动态重规划（1分钟内调整参数）、应急盲飞（60秒内仅依赖姿态仪返航），考验远程决策与应急处理能力。
二、超视距考试难度与要求升级的原因
超视距驾驶员的操作权限覆盖远程、高技术、长航时任务（如航拍、测绘、电力巡检、救援等），需具备：
- 独立申请作业空域的能力；
- 使用姿态增稳模式（无GPS辅助）的操控技能；
- 地面站航线规划与动态调整能力；
- 突发状况（如信号丢失、动力故障）的应急处置能力。
因此，考试对理论深度（如空域管理、数据链通信）、实操精度（如姿态模式飞行误差≤2米）、应急反应（如盲飞返航）的要求显著高于视距内驾驶员。
三、2026年超视距无人机考试备考建议
- 理论阶段：优先刷官方题库，重点强化超视距新增内容（如空域管理、卫星通信、远程故障诊断），避免死记硬背，需理解“为什么”（如应急程序的逻辑）；
- 实操阶段：先练GPS模式找手感，再切换至姿态模式（无位置修正），重点训练360°悬停（高度1-5米，垂直浮动≤1米）、水平8字飞行（单圆直径12米，航向误差≤30°）；
- 地面站阶段：熟悉主流软件（如Mission Planner），专项训练航线规划中的“高度分层”“避障点设置”“应急返航路径设计”，确保6分钟内完成合规航线绘制；
- 应急训练：模拟信号丢失、动力故障等场景，练习仅依赖姿态仪的盲飞返航（需掌握地标定位技巧），避免过度依赖GPS。
