在无人机技术飞速发展的2026年，超视距飞行（BVLOS）已成为物流、农业、应急响应等领域的核心应用场景。根据最新修订的《民用无人驾驶航空器飞行管理条例》及FAA等国际规范，我国对无人机超视距飞行范围实施了更严格的数字化监管与动态空域管理。

定义与范围界定：超视距飞行指无人机脱离操作员目视接触，飞行半径超500米或高度超120米。2026年新规明确，轻型无人机（250克≤重量＜4千克）在室外飞行需持“轻型无人机操控员执照”，而超视距飞行必须考取“视距外驾驶员执照”，并需提前24小时通过“无人机空域通”APP申请空域权限。微型无人机（＜250克）在适飞空域内可无证飞行，但需完成实名登记并开启实时数据回传。

资质与证书要求：超视距驾驶员需通过56小时专业培训，涵盖地面站操作、航线规划、低空交通管制等科目，实操考试需在无GPS辅助下完成5个航点规划及紧急返航模拟。持证者方可申请管制空域飞行权限，并需投保不低于50万元的第三者责任险。值得注意的是，2024年前考取的“轻照”仅覆盖视距内飞行，超视距操作需补修模块并补考。

技术趋势与安全规范：2026年超视距飞行依托远程识别（Remote ID）技术实现全程轨迹可追溯，无人机需每秒更新位置、速度、状态等信息，存储容量支持120飞行小时。探测与规避（DAA）系统通过激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合，实现自主避障与应急悬停。在物流领域，无人机可执行跨区域测绘、电力巡线等任务，续航能力因电池技术突破提升至数小时；农业植保无人机则需遵守真高≤30米、半径≤2000米的限制，并配备避障系统与电量预警功能。

违规处罚与合规指南：未实名登记或违规进入禁飞区，将面临200-20000元罚款及资质暂扣；闯入机场/军事禁区或造成重大损失，可能被追究刑事责任。用户需通过“无人机空域通”查询实时空域状态，飞行前完成设备检查、环境评估及应急方案制定，飞行后24小时内上报轨迹数据。选择合规无人机可享受内置实名激活模块与运行识别系统，非合规产品需在2026年5月1日前完成升级，否则无法合法飞行。

未来展望：随着5G与人工智能技术的融合，无人机将实现更高级别的自主飞行与协同作业。2026年市场规模预计突破千亿，物流配送占比超4超4超40%，农业植保以每年25%的速度增长。政策层面将持续完善空0超域0动态调整机制，推动无人机在“一带一路”沿线及西部地区的广泛应用，同时强化国际合作以提升技术竞争力。