根据2026年民航局最新政策,超视距无人机驾驶员(机长证)需满足三大核心要求:年龄18周岁以上、初中学历+5年内无犯罪记录、矫正视力1.0且无妨碍飞行疾病。与视距内驾驶员相比,超视距驾驶员需额外掌握“姿态模式应急返航”“地面站航线规划”等高阶技能,考试通过率约80%,但需完成100小时飞行日志并经教员签字。

政策变革与行业趋势
2026年起,超视距飞行明确界定为“半径超500米或高度超120米”,需强制考取“视距外驾驶员执照”。轻型无人机(250克≤重量<4千克)在适飞空域飞行仍需实名登记,但超视距场景必须持证。政策红利方面,重庆、浙江等地对无人机培训补贴30%-50%学费,国企如国家电网计划招聘8万名超视距飞手,月薪8000-15000元,而物流、应急救援等岗位年薪可达20万+。
职业发展路径与高薪赛道
初级飞手可通过考取CAAC教员执照晋升为机长,年收入30万+。专项认证如电力巡检、测绘可提升行业适配性,项目总监/作业队长年薪20万-50万。地域方面,珠三角、长三角薪资领先,深圳物流无人机算法工程师月薪2.5-4万,上海城市空中交通规划员月薪3万+。
常见疑问与合规风险
无证飞行个人最高罚10万,单位罚100万,情节严重者行政拘留。微型无人机(≤250克)在适飞空域飞行无需考证,但需完成实名登记;室内封闭空间飞行无需登记,但禁止携带明火。超视距飞行需投保第三者责任险,保额不低于50万元。

