随着无人机技术的快速发展和行业应用的普及，2026年无人机超视距驾驶员的资质管理成为从业者关注的重点。其中，“带飞时间”作为超视距驾驶员考核的核心指标之一，直接关系到飞行安全与操作能力的认证标准。本文结合2026年民航局最新发布的《民用无人机驾驶员管理规定》（征求意见稿），为您详细解答无人机超视距驾驶员带飞时间的具体要求及相关注意事项。
一、2026年无人机超视距驾驶员带飞时间明确规定
根据2026年最新政策，无人机超视距驾驶员（视距内驾驶员升级或直接考取超视距资质）的带飞时间需满足“不少于40小时”的核心要求。这40小时需由具备超视距教员资质的人员全程陪同指导，内容涵盖超视距飞行操作（如远程航线规划、图传信号监控）、应急处理（如失联返航、紧急避障）、气象判断（如超视距场景下的风力/能见度评估）等关键科目。需注意的是，带飞时间需由教员签字确认并录入民航局无人机驾驶员资质管理系统，未达标者无法参加超视距驾驶员理论与实践考核。
二、2026年带飞时间要求的新变化
对比往年政策，2026年对带飞时间的“质量”提出了更高要求：
- 场景细化：带飞需覆盖至少3种典型超视距场景（如山区、水域、城市高楼间），每种场景不少于10小时；
- 夜间带飞：新增“夜间超视距带飞”要求，时长不少于5小时（需使用符合夜间飞行标准的无人机设备）；
- 电子记录：带飞过程需通过无人机云系统实时上传飞行数据（如GPS轨迹、高度、速度），确保可追溯性。
三、常见疑问解答
Q：带飞时间可以用模拟器替代吗？
A：2026年政策明确，模拟器训练时长不得超过总带飞时间的30%（即12小时），且需通过民航局认可的模拟训练设备考核。
Q：带飞教员需要什么资质？
A：带飞教员需持有超视距驾驶员执照且具备5年以上超视距飞行经验，同时通过民航局组织的教员资格考核（含教学能力评估）。
Q：2026年前已取得视距内执照，升级超视距需要补带飞时间吗？
A：需要。视距内驾驶员升级超视距时，需补满40小时超视距带飞（含夜间5小时），并通过超视距专项考核。
四、行业提示
2026年无人机超视距飞行需求激增（如物流配送、电力巡检、应急救援），带飞时间的严格要求旨在提升驾驶员的实战能力。建议从业者提前规划带飞训练，选择具备资质的培训机构（可通过民航局官网查询合规机构名单），避免因带飞记录不完整影响执照考取。
