2026年无人机超视距驾驶证（机长证）依然有效，但需严格遵循新修订的法规要求。根据2026年1月1日起实施的《治安管理处罚法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及民航局最新规定，超视距驾驶证作为合法超视距飞行的核心凭证，其有效性与报考门槛、飞行权限、审证规则紧密挂钩，具体要求如下：

超视距驾驶证（机长证）允许持证人在半径＞500米或高度＞120米的视距外操控无人机，并具备独立申请作业空域权限。2026年新规下，其有效性需满足以下条件：

1. 年龄与经验要求：报考需年满18周岁，且需提供不少于100小时的飞行日志（需通过民航局认可的培训机构记录），证明具备超视距飞行能力；
2. 培训与考试：必须通过民航局授权机构的25天培训（7天理论+18天实操），新增“空域申请流程”“超视距应急处置”等内容，考试通过率降至60%，需通过“场景化考核”（如500米外定点拍摄）；
3. 实名登记与保险：需在“无人驾驶航空器管理服务平台”完成实名登记（获取登记码），并投保不低于50万元的第三者责任险（投保凭证作为报名材料）；
4. 审证要求：证书有效期6年，但需每2年审证一次（2年内飞满100小时可更新权限），未按时审证将失效，需重新考试或补飞时长。

即使持有超视距驾驶证，以下行为仍可能导致处罚甚至吊销证书：

• 闯禁飞区：在机场净空区、军事管理区上空飞行，情节较重的处5-10日拘留；
• 非法越境：穿越国（边）境飞行，处10-15日拘留；
• 未报备/超高度：未申报飞行计划或在真高120米以上管制空域飞行，情节严重的处10-15日拘留并罚2000元；
• 携带危险品：携带明火、易燃易爆品升空，最高拘留15日。

与2024年相比，2026年超视距驾驶证的考取与使用更强调专业性与合规性：

• 考试限流：民航局规定每月每考点考试人数上限180人（单日≤90人），需提前1-2个月预约；
• 权限细分：超视距驾驶证分为“轻型（7-25千克）”“中型（25-150千克）”等级别，中型机需加考“载重飞行”“夜间作业”等科目；
• 旧证衔接：2024年考取的“轻照”仍有效，但仅限视距内飞行；若需超视距飞行，需补修“视距外操作”模块并通过补考。

总结：2026年无人机超视距驾驶证是合法超视距飞行的“通行证”，但需满足更高的报考门槛、严格的审证要求及明确的禁飞规则。持证者需重点关注实名登记、保险购买、空域申请等合规环节，避免因违规操作导致证书失效或法律处罚。