随着2026年1月1日新修订《治安管理处罚法》正式实施，无人机“黑飞”将直接纳入妨害公共安全行为，处罚力度从罚款升级至拘留甚至刑事责任。本文聚焦无人机超视距飞行（BVLOS）的核心规则，结合最新法规与实操案例，为飞手提供系统性指南。
一、超视距定义与2026年新规
根据民航局规定，视距内飞行（VLOS） 限制为高度≤120米、水平半径≤500米，需操作员保持直线可视；超视距飞行（BVLOS） 指超出上述范围，需具备“随时可控”与“应急回收能力”，且必须提前申请空域。2026年起，超视距操作需持“视距外驾驶员执照”，并通过国家民航局型号认证的设备粘贴电子标识。
二、关键距离标准与审批流程
- 城市/农村通用规则：无论区域，120米高度与500米半径为红线，超限需向空管部门提交申请，说明飞行时间、范围、用途及应急预案，农业植保等特殊场景可12小时快速审批。
- 设备要求：轻型无人机（250克≤重量<4千克）室外飞行需考“轻型无人机操控员执照”；小型及以上机型（≥4千克）需额外投保责任险，保额不低于50万元。
- 动态监管：通过“无人机空域通”APP实时查询限飞区状态，超视距飞行需开启数据回传，违规未报备将面临2000-10000元罚款+资质暂扣。
三、安全操作与风险防控
- 飞行前准备：设备检查（电池健康≥80%、避障系统校准）、环境评估（气象预警、高压电塔/基站干扰排查）、应急方案（预设迫降点、失联返航高度设置）。
- 飞行中规范：开放区速度≤100km/h，限飞区≤50km/h；遇有人机立即降高至60米以下避让；禁止携带明火、易燃易爆品升空。
- 违规后果：闯禁飞区（如机场5公里内）处5-10日拘留；非法越境、偷开他人设备处10-15日拘留；造成财产损失≥5万元或伤亡，最高追究3年刑事责任。
四、典型案例与实操建议
2025年四川乐山无人机坠落致铁路桥起火事件，暴露超视距飞行需严格遵守高度限制与应急流程。建议飞手优先通过“无人驾驶航空器管理服务平台”完成实名登记，定期参与法规培训，利用GPS定位、图传系统与自动返航功能提升安全性。
